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在武器装备上应用电磁技术，一直以来处于军工科技前沿，研发难度非常之大。当前，世界上只有一艘装备这种系统的军舰——美海军最新型航母“杰拉尔德·福特”号。目前世界上最先进的航空母舰——美国“福特”级首舰“杰拉尔德·福特”号然而，近年来，美国的电磁弹射系统不时发生一些状况，特朗普甚至提出要在下一艘航母上恢复原来的蒸汽弹射系统。

究其原因，主要在于和很多开发成本动辄数亿元的端游、手游不同，此类传奇游戏开发成本普遍要低得多，研发时长更是可能只有三四个月。而不少小的游戏厂商，很多时候干脆选择“换皮”的方式进行开发——对已有游戏的人物形象、技能数值等进行简单调整，总开发成本可能仅数百万元，快的话两个月就能上线一款游戏。

这一轮补贴退坡，将对处于“补贴时代”尾声的新能源汽车行业带来冲击，这无疑也将对中国新能源汽车销量第一的比亚迪造成巨大影响。比亚迪已经做出了部分系列应对措施：6月25日前购车，仍执行2018年的补贴标准，比亚迪承担填补差价。这也就意味着，在此期间，比亚迪每卖出一辆车，将牺牲少则近万、多则近4万的利润，甚至赔钱买车。

而据汇源果汁此前公告，早在2018年6月4日，港交所就已向汇源果汁发函并列出复牌条件，包括对相关贷款进行法证调查、公布调查结果，并采取合适的补救行动等；公布所有欠缺的财务业绩，并说明任何审计修订等。2018年11月6日晚，汇源果汁发布履行复牌条件的最新进展，称截至公告日，相关独立调查及独立内部监控查阅仍在进行中，并将继续推行，且公司2017年年报及2018年半年报需要更多时间才能完成。

与吉利、上汽等主要依靠燃油车来反哺新能源汽车的企业不同的是，比亚迪的新能源汽车体量大，而燃油车竞争力不强，新能源汽车将是其未来的主要利润来源。显然，对于全年净利只有20多亿的比亚迪而言，在新能源汽车完全进入市场化竞争阶段之前，补贴退坡将加剧比亚迪的盈利压力。

三七互娱的财报也侧面映证了这一点：2018年上半年，公司页游收入同比下降了25%，但手游和网络游戏业务的总营收却分别上涨了39%和10%。其中，奇幻类、探险类、修仙类手游，都有了数千万乃至数亿的收入增长，而这些正是“类传奇手游”常见的类型。